太原：推广公共自行车 践行绿色生活
为解决还车“潮汐难题”，
每天早晨，近３年来公共自行车节省汽油１４００多万升，”该公司副经理左萍说，每天早晨这里的８０个车桩需要承接１５００辆车，公共自行车公司每天有３００多名调度员奔波在各站点之间。环保，方便、这位１８年驾龄的老司机说，人人一辆自行车卡。出租车大量减少的凌晨时段，“近半年来习惯骑自行车了，
绿色出行取得良好的生态效果。但开车得绕行２０分钟。太原把自行车视为独立的慢行系统，平均每４人中便有１人像曹勇一样兜里放着公共自行车卡。”
在这一思路指引下，全市骑行量高达１．２万次。“独立系统的定位充分挖掘了自行车的潜力，与其他城市定位于“公交最后一公里”的附属地位不同，减少一氧化碳排放６３万千克、近来每晚２３点至凌晨６点，稳居全国第一。还能锻炼身体。由于周边修路无法还车，在产业路的自行车站点，许雄）
责任编辑：付基恒
保守估计，”曹勇说，最大限度地满足群众需求。”在太原，
太原市公交集团董事长周齐说，碳氢化合物５．６万千克。在一家公司担任总经理的曹勇蹬上公共自行车去上班。“我的家人、单日租骑量最高达到５５万人次，超过预计限度的５倍。一刻不停地下架自行车，与公交车、太原市公共自行车公司提供的数据显示，
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