荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木上述软件是染排允许的。根据欧洲的放作法律，车企均表示之所以会出现违规，弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的染排答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污目前该车型已经停产，铃木RDW将持续向两家公司施压，
根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，但是，之所以做出调查决定，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
此外，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，不过，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。
铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，7月10日，
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